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_kei_007

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最終アクティビティ: [hidden]

  1. 一年前
    Fri Sep 22 19:38:49 2017
    _ _kei_007 が 雑談(New) に投稿しました。

    しばらく消えます。戻ってきたとき鯖が動いてたら戻ります。いままでありがとうございました。帰ってきたときはよろしくお願いします。

  2. Sun Mar 12 20:22:58 2017
    _ _kei_007 が 鉄道関連スレ☆5 に投稿しました。

    ・既存鉄道の延長
    鉄道名:花の都線
    整備者:keity4n_(kei)
    整備区間:公園入口<--(地下)--(地上)--->赤〇<----(地上)---->赤〇画像1
    整備意図:景観を重視したいため対岸からのぼる設計にできないのでアクセスの向上に
    画像2
    また裏が山であるため簡単に登り下りできるようにしたい(階段だと道をひっぱってこなければならない)
    備考:付近の住民はkinugishimomenさんしか確認できませんでした。
    画像3
    最近ログインしていないみたいです。
    開拓しにくくならないように最小限に抑えてあります

  3. Sun Jan 1 14:31:12 2017
    _ _kei_007 が 2017 Happy New Year に投稿しました。

    いらない少し遅いクリスマスプレゼント(インフル)のせいでひどい年末をすごすはめになったんですよ

  4. 2年前
    Tue Jun 28 20:02:48 2016
    _ _kei_007 が ワールド一部リセットについて に投稿しました。

    賛否:賛成(条件付き)
    理由:中央区の重さもありますが必要以上に土地を確保してしまった事による中央付近の土地の欠乏、交通網が入り組みすぎているためなどです。また、ワールド自体は1.9で新しく追加された要素を持ち込まない限り見ることすらできないからということです。
    しかし、新しいワールドへ移行する際、新しいワールドでも拠点もない状態に放り込まれるのはさすがに困ります。移行期間として2週間ほど時間がほしいです。また、アイテムの移行に関してですが、移行期間中に移せるようにして欲しいです。

    上の条件を満たすのであれば賛成です。

    ここから下は私の思っていることなのであまり気にしないでください。

    ワールド移行は今まで築いてきたものすべてがなくなるという点では少しさみしいです。そこでワールドを期間限定で配布して欲しいです。また、土地や建物などは財産のようなものですから、サーバーのみんなが納得のいくようにした方がよさそうです。私のように条件付き賛成とか出てきそうですから。(移行記念に食券64枚とか…ワールド±2000とか…嘘です^^;)

  5. Fri Jun 10 19:21:40 2016
    _ _kei_007 が サーバー全体路線図 に投稿しました。

    x-186 z-338 付近の鉄道(花の都線)
    駅 公園入口 乗り入れ きのこ線 花の都線
      公園南西 乗り入れ 花の都線
      公園北西 乗り入れ 花の都線

  6. Mon Jun 6 18:10:26 2016
    _ _kei_007 が サーバへの要望 に投稿しました。

    2000tpointで食券氏を今度は溶岩の上にも落とせるように…

  7. Sun Jun 5 11:40:32 2016
    _ _kei_007 が 鉄道関連スレ☆4 に投稿しました。

    x-186 z-338 あたりから島を一周する鉄道を敷きたいです。
    理由:景観づくりのため 利便性向上のため。
    駅は3-4つほど設置しようと思っています。
    また、私の土地の中なので住民はいません。(逆にいたら困ります)

  8. Sat May 28 15:36:35 2016
    _ _kei_007 が 鉄道関連スレ☆4 に投稿しました。

    西本線も同じようにすれば
    B3F北西新幹線 東北新幹線 南北新幹線
    2F 南北本線 南本線快速
    3F 東西新幹線 東西本線
    最低3層だけでつくれます。
    ただ、B3Fの幅が恐ろしいくらい広くなってしまうので
    B3F東北新幹線
    B4F南北新幹線 北西新幹線
    とすればそれより下は埋められます。
    (もしかしたらB3F->B5F B4F->B6Fじゃないとだめかな?)
    それ以外の路線は中央駅の周りにある駅に移動しても新幹線のようなスピードを求める特別な規格ではなく利便性を高めるものであると思ってます。路線がたくさんあるとごちゃごちゃしますし、まあそんなわけで中央は最小限のものに抑えるべきだと思います。新規さんや観光でこられたかたにわかりやすくすることが一番かなと。

  9. Sat May 28 15:18:10 2016
    _ _kei_007 が 鉄道関連スレ☆4 に投稿しました。

    中央駅---本線---東駅---分岐
    中央駅---本線---分岐---東駅

    どちらでしょう?分岐は新幹線と本線の分岐のことです。
    私は後者に一票。
    停車駅が多いとエリトラの方が早くて需要が…(本当に壁が必要になる)

  10. Sat May 28 14:44:29 2016
    _ _kei_007 が 鉄道関連スレ☆4 に投稿しました。

    新幹線はすべて中央駅接続にするべきだとおもいます。
    停車駅が少ない点が便利だと感じています。中央駅から乗車すると仮定して、新幹線を中央駅の外に出してしまうと事実上停車駅が増えることになります。
    ただし、東方新幹線は東本線のホームにレバーを設置して、東駅よりも手前で地下に入れてしまえば事実上の廃止になりますよね?また、西本線にも快速が無いので西本線のホームにレバーを設置して地下に入れてしまえばいいとおもいます。そうすれば東西新幹線がつながります。(南北新幹線は難しいかな?)

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