広告スレ

  1. 3年前

    建てちゃいました

  2. 2年前

    Ryoma0203

    22 Dec 2015 MemberPlus
    2年前 Ryoma0203によって編集されました

    ❏お知らせ❏
    ------------------------------------------------------------------------
    南本線上り特急新設にあたり、特急停車駅の変更を
    予定しています。いくつか案があるのでその中から投票で
    決めようと思ってます。いいと思う案にこのスレ内で
    投票してください~
    -----------------------------------------------------------------------

    ❏候補❏
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    A : 中央駅-○-○-越生-苗木町-双葉町-東京
    B : 中央駅-○-○-越生-----------双葉町-東京
    C : 中央駅-○-○-越生-苗木町-----------東京 (現状維持)
    D : 中央駅-○-新所沢-越生-苗木町-------東京

    ※南方新幹線の各停停車駅は中央-越生-東京の予定です
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

  3. _kei_007

    22 Dec 2015 MemberPlus
    2年前 _kei_007によって編集されました

    停車駅
    ○普通
    中央ー南ー新所沢ー越生ー苗木ー双葉ー東京
    ●特急ー現在(C案)
    中央ーーーーーーー越生ー苗木ーーーー東京
    ●特急ーA案
    中央ーーーーーーー越生ー苗木ー双葉ー東京
    ●特急ーB案
    中央ーーーーーーー越生ーーーー双葉ー東京
    ●特急ーD案
    中央ーーー新所沢ー越生ー苗木ーーーー東京
    ◎新幹線
    中央ーーーーーーー越生ーーーーーーー東京

    まず苗木・新所沢に特急はいらない。
    越生駅からのアクセスで充分。南北線、学研都市線、田園ナントカ線(分からないーすみません^^;)の需要があまりない。
    双葉には遠い上に特急がないのは不便。また東京駅のホームから少し離れている。

    A案
    普通と大して変わらない。停車駅がおおいかな?
    B案
    新幹線が通るのなら、かなり意味のある路線に。
    越生と苗木は同じ街の中にある。
    双葉は駅が一つしかないため、アクセスに便利。
    C案
    新幹線が通るのなら需要がない路線に。
    B案の逆。同じ町の中に2つも駅はいらない。
    D案
    もはや普通。新所沢の重要施設は越生からでもあまり遠くないうえに乗り換え先の路線の需要があまりない。
    しかも双葉には止まらない。
    おまけに説明と矛盾している。

    以上のことより『B』案に投票します。

    追記
    ●提案
    中央ーーーーーーーーー苗木ー双葉ー東京
    これであれば越生駅へは新幹線を利用して1区間でいける上に苗木、双葉へのアクセスがよくなります。
    2路線も併走する必要は無いでしょう。
    B案よりこちらの方が利便性が高いと思われます。
    越生にこだわったところで何かメリットがあるのなら別の話ですが、南方新幹線でいけるのであれば普通の人ならいらないと思いますよね。
    東西方面は直通でいけるので乗り換えいらず。新幹線で1区間。特急は要りませんね。越生には…

  4. mikuta0407

    23 Dec 2015 MemberPlus
    2年前 mikuta0407によって編集されました

    越生と苗木、

    越生は二(三)つの街の間に位置するため、一石二(三)鳥になる
    苗木は、苗木町の玄関のようになっているため、その駅を出たところから発展し始めている(その割には越生駅よりに馬小屋や役所があるが)&展望台

    まぁ苗木管理者としてはA,C,Dになりますね...

    苗木に特急が止まらなくなるのは大丈夫なのですが、もしそうなるのであれば、無理なお願いかもしれませんが、越生で特急路線でトロッコに乗ったままレバー切り替えで各駅停車にいけるようにしていただけると嬉しいかなと思います

  5. Ryoma0203

    19 Jan 2016 MemberPlus

    ❏南方新幹線停車駅に関して❏

    現在、MRでは南方新幹線を建設していますが、工事がそこそこ進んできたので停車駅に関して
    皆様の意見を参考にして決めようと思っています。以下に3つの案を提示しますがその他に案が
    ある方はご提案ください~
    新幹線の止まらないエリアは南本線快速でなんとかする予定です。

    ・A案(各停の停車駅が多く、特急はZ2000以降各停)
    各停(こだま):中央-越生-東京-Z1500地点-Z2000地点-Z2500地点-Z3000地点
    特急(のぞみ):中央-------------------------------Z2000地点-Z2500地点-Z3000地点

    ・B案(各停の停車駅を絞り込んだバージョン)
    各停(こだま):中央-------東京------------------Z2000地点-Z2500地点-Z3000地点
    特急(のぞみ):中央------------------------------Z2000地点-----------------Z3000地点

    ・C案(特急の遠方速達重視)
    各停(こだま):中央-------東京------------------Z2000地点-Z2500地点-Z3000地点
    特急(のぞみ):中央----------------------------------------------Z2500地点-Z3000地点

  6. Ryoma0203

    26 Jan 2016 MemberPlus
    2年前 Ryoma0203によって編集されました

    ===南本線でのアナウンス広告募集中!===

    概要
    南本線に乗車中、チャット欄に広告を表示させる事ができます!
    文字数は25文字以内で1つの広告につき鉄8個から導入する事ができる為、少ない
    コストで宣伝することができます。詳細はRyoma0203まで。

    料金
    広告料は駅間によって若干異なります。
    ※ダイヤでの支払いは少し値段高めに設定しています。
    ※各停・快速共に同じ料金です。

    中央-南駅間:鉄10 or 2D / 1週間  鉄40 or 8D / 1ヶ月
    南駅-越生間:鉄9 or 2D / 1週間  鉄36 or 8D / 1ヶ月
    越生以南: 鉄8 or 1D / 1週間  鉄32 or 4D / 1ヶ月

    ルール
    ・1人につき2つまでとします
    ・誹謗中傷や下ネタなどはNGです
    ・こちらの判断により途中で料金を調整する場合があります。ただし、既に契約済みのものには
    影響はありません。
    ・契約期間中の解約はできますが、返金は致しかねます

  7. yamasyun5

    27 Jan 2016 MemberPlus

    @Ryoma0203

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    鉄はインゴットですかブロックですか?

  8. 5214iso

    27 Jan 2016 Administrator

    【東本線 副駅名募集】
    東本線の各駅に付与する副駅名を募集しています。
    現在は、秦野[LFRC本社前]、松山[ロレーヌタウン前]に副駅名が付与されています。
    採用者には2D/駅を差し上げます。詳しくはLFRC(5214iso)まで

  9. Ryoma0203

    27 Jan 2016 MemberPlus

    @yamasyun5 鉄はインゴットですかブロックですか?

    インゴットだよー

 

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